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全球首款!特斯拉Model 3銷量突破100萬:低價是殺手锏

放大字體 縮小字體 發布日期:2021-08-27 15:09:09   來源:新能源汽車網  編輯:全球新能源汽車網  瀏覽次數:90
核心提示:2021年08月27日關于全球首款!特斯拉Model 3銷量突破100萬:低價是殺手锏的最新消息:8月26日,據Cleantchnica統計,截止2021年第二季度末,特斯拉Model 3在全球范圍一共售出超過100萬輛,這一成績使特斯拉Model 3成為全球首款銷量破百萬的電
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8月26日,據Cleantchnica統計,截止2021年第二季度末,特斯拉Model 3在全球范圍一共售出超過100萬輛,這一成績使特斯拉Model 3成為全球首款銷量破百萬的電動汽車。

從特斯拉Model 3起初的預售量就可以得知,Model 3的成功是能夠預見的,消費者對于這樣一臺滿載“高科技”價格也相對實惠的車型表示非常歡迎。

據悉,特斯拉第二季度一共交付超過20萬輛汽車。其中,光是Model 3和Model Y的交付數量就接近20萬,打破了第一季度創下的18.4萬的記錄。作為對比,特斯拉的旗艦車型Model X和Model S只交付了不到2000輛,足以說明Model 3在消費者心中的地位。

因為Model 3的熱銷,特斯拉在上海建立超級工廠,提升Model 3產量。自從Model 3實現國產化之后,風波便接踵而至,比如國產后的Model 3標準續航版相比于高性能版,在續航里程方面提升明顯,而價格相差卻不大。

國產Model 3的續航里程與價格帶來的落差讓當時不少已經購買Model 3的消費者極度憤怒,紛紛扛起了維權大旗。后來,又因為Model 3“減配”的問題引發不小的波瀾,最后還是以特斯拉為用戶免費升級芯片收場。

雖然Model 3有過諸多“黑點”,但是絲毫不影響消費者購買的熱情,反而因為Model 3的售價進一步下降,才讓消費者忘記Model 3身上看不見的“成本壓制”,毅然決定買買買。

單看銷量,Model 3是一款非常成功的車型,和特斯拉的品牌影響力,也和Model 3本身競爭力有關。盡管特斯拉憑借Model 3在國內大受追捧,但是一系列的維權風波也讓特斯拉的形象在消費者的心中有所損傷,為特斯拉在國內進一步發展留下了一定隱患,除了降價,也要注重消費者群體的關系維護。

來源:雷科技

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關鍵詞: 特斯拉 電動汽車 消費者


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